· भारत में इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियां: उन फर्मों की सूची जिन्होंने भारत में ईवी अपनाने को बढ़ावा देने में मदद की है
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| Electric Vehicle |
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आप वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्रांति के
लिए चिंगारी प्रदान करने के लिए एलोन मस्क और टेस्ला को श्रेय दे सकते हैं।
हालाँकि, आगे की यात्रा अकेले टेस्ला की नहीं रही।
भारत इसका एक प्रमुख उदाहरण है, जहां टेस्ला
का आगमन अभी बाकी है, लेकिन अधिकांश
अन्य ऑटोमोटिव दिग्गज पहले से ही अपनी ईवी पेशकश बेच रहे हैं। कई नए वाहन
निर्माताओं ने भी देश भर में ईवी अपनाने को व्यापक बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण
भूमिका निभाई है।
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भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग का यह विस्तार
बेहद तेजी से हुआ है, कम से कम किसी
उद्योग को बाजार में पकड़ बनाने में लगने वाले औसत समय की तुलना में। स्पष्ट
उलटफेर के अलावा, ईवी क्षेत्र में अचानक आई इस तेजी ने इसके
अधिकांश हिस्से को बेहिसाब छोड़ दिया है, या बस इतना
अराजक है कि कोई भी इस पर नज़र नहीं रख सकता है।
· सबूत चाहिए? अपने आप से यह पूछें - आप इस समय कितनी ईवी कंपनियों के नाम बता सकते हैं? जब तक आप बाज़ार के शौकीन अनुयायी नहीं हैं, यह संभावना है कि आप 10 से अधिक का नाम नहीं बता पाएंगे, जो कि एक अच्छी संख्या प्रतीत होती है। जब तक, निश्चित रूप से, आप यह नहीं जानते कि भारत में ईवी कंपनियों की वास्तविक संख्या सौ से अधिक है।
· सीधी सी सच्चाई यह है कि किसी के लिए भी ईवी उद्योग में महत्वपूर्ण, घरेलू खिलाड़ियों पर ध्यान न देना आसान है। सिर्फ इसलिए कि उद्योग नया है, और इसके अधिकांश हितधारक आधे दशक से अधिक समय से बाजार में मौजूद भी नहीं हैं।
· इस अंतर को पाटने के लिए, यहां हम भारत के कुछ सबसे महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं की सूची साझा कर रहे हैं। हालाँकि इस सूची में क्षेत्र में उनके योगदान के आधार पर घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों खिलाड़ियों को शामिल किया गया है, लेकिन पूरा फोकस भारतीय कंपनियों पर है। तो भारत में प्रमुख ईवी कंपनियों को जानने के लिए पढ़ें।
· आइए हम भारत में ईवी के पहले व्यावसायीकरण से शुरुआत करें, जिसे रेवा नाम से एक छोटे चार पहिया वाहन द्वारा लाया गया। अब इसके साथ जुड़े टैग नाम के विपरीत, रेवा का जन्म प्रिय भारतीय ऑटोमोटिव ब्रांड महिंद्रा एंड महिंद्रा के घर में नहीं हुआ था। इसके बजाय, कार को रेवा इलेक्ट्रिक कार कंपनी या आरईसीसी द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसे 2001 में रेवा की वैश्विक शुरुआत के लगभग एक दशक बाद महिंद्रा ने अधिग्रहण कर लिया था।
· फिर भी, महिंद्रा के अधिग्रहण ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहन को मुख्यधारा के उपयोग में लाने का प्रयास करने का इरादा दिखाया। लाभ बहुत सरल थे, कार पेट्रोल या डीजल की रोजमर्रा की लागत में भारी कटौती करेगी। रखरखाव नाममात्र का होगा और शून्य उत्सर्जन के कारण कार पर्यावरण की करीबी मित्र होगी।
· मार्च 2019 में e2O के रूप में सेवानिवृत्त होने से पहले रेवा ने एक अच्छा लंबा सफर तय किया था। जबकि कार ईवी दौड़ से बाहर हो गई, महिंद्रा ने तब से अपने ईवी पोर्टफोलियो पर बहुत मजबूती से निर्माण किया है। आज, यह भारत में कुल पांच इलेक्ट्रिक वाहन पेश करता है। एक, जनता के लिए एक इलेक्ट्रिक सेडान है, जिसे eVerito के नाम से जाना जाता है, जिससे कई लोग परिचित हैं। इसके बाद eSupro, Treo, Treo Zor और e-Alfa Mini जैसे वाणिज्यिक ईवी हैं। यह अभी भी अपनी विरासत के हिस्से के रूप में अपनी वेबसाइट पर e2O प्लस को सूचीबद्ध करता है।
· टाटा मोटर्स
· महिंद्रा ने भले ही टाटा मोटर्स से पहले ईवी दौड़ में प्रवेश किया हो, लेकिन बाद वाले ने ईवी बाजार में एक मजबूत उपस्थिति बनाना सुनिश्चित कर लिया है। सरकार को अपनी इलेक्ट्रिक सेडान टिगोर ईवी की आपूर्ति करने के वर्षों के बाद, कंपनी ने भारतीय दर्शकों के बीच अपने ईवी को व्यापक स्वागत के साथ लॉन्च किया। तब से, टाटा मोटर्स की इलेक्ट्रिक कारें भारत में नए जमाने की ईवी का चेहरा रही हैं।
· और टाटा मोटर्स की पैडल से अपना पैर हटाने की कोई योजना नहीं है। हाल ही में, कंपनी ने अपनी भविष्य की कारों के लिए चार नए नाम पंजीकृत किए हैं, जो कि इसकी अगली-इन-लाइन ईवी के नाम होने की उम्मीद है। 2026 तक इसका लक्ष्य भारत में कुल 10 इलेक्ट्रिक कारें लाने का है। इसलिए, हम जानते हैं कि टाटा मोटर्स कम से कम आने वाले दशक में भारत में ईवी अपनाने में अग्रणी रहेगी।
· अशोक लीलैंड
· बहुत से लोग यह नहीं जानते, लेकिन अशोक लीलैंड एक दशक से अधिक समय से ईवी क्षेत्र में शामिल है। कंपनी के पास इलेक्ट्रिक बसों, ट्रकों और ऐसे अन्य वाणिज्यिक वाहनों के रूप में ईवी की पेशकश है। वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में एक विशाल कंपनी, अशोक लीलैंड निश्चित रूप से सेगमेंट के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी हिस्से पर भी हावी होने की राह पर है।
· ध्यान दें कि अशोक लीलैंड द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन अपने स्वयं के बैनर के तहत लॉन्च नहीं किए गए हैं, बल्कि स्विच मोबिलिटी ऑटोमोटिव के बैनर तले लॉन्च किए गए हैं। सहायक कंपनी ने हाल ही में यह भी घोषणा की कि वह दक्षिण भारत में एक नया ईवी उत्पादन संयंत्र खोलने में 1,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी। योजना बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने और उन्हें भारत और यूके दोनों में बेचने की है।
· ओला
· अपनी राइड शेयरिंग सेवा के लिए मशहूर ओला ने 2021 में ओला एस1 और ओला एस1 प्रो नामक अपने इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लॉन्च के साथ इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में कदम रखा। तब से, कंपनी का भारतीय ईवी बाजार में एक अग्रणी नाम रहा है, और यह तैयार है। भविष्य की पेशकशों के साथ और अधिक बढ़ने के लिए। इसने अप्रैल के महीने में भारत में हर दूसरे इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता को पछाड़ दिया, और महीने में 12,689 ई-स्कूटर इकाइयाँ बेची गईं। हालिया रिपोर्टों से यह भी पता चला है कि ओला जल्द ही भारत के लिए एक इलेक्ट्रिक कार लाने की योजना बना सकती है।
· ईवी के अलावा, ओला देश भर में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। इसने अपने इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बेड़े के लिए पूरे भारत में बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए पिछले कुछ वर्षों से BPCL के साथ गठजोड़ किया हुआ है। भविष्य में ओला के इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन भी इस सेवा का उपयोग कर सकते हैं।
· हीरो इलेक्ट्रिक
· आईसी इंजन की तरह, हीरो ब्रांड अब कई शक्तिशाली इलेक्ट्रिक स्कूटरों से जुड़ा है जो देश में बिक्री पर हैं। इनके साथ, हीरो इलेक्ट्रिक भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर के अग्रणी निर्माताओं में से एक है, जो अप्रैल महीने में कुल बिक्री के मामले में ओला के बाद दूसरे स्थान पर है।
· कंपनी भारत में कुल सात इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बेचती है। तीन 45 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ सिटी-स्पीड लाइनअप का प्रतिनिधित्व करते हैं, जबकि तीन अन्य अधिकतम 25 किमी प्रति घंटे की गति से चलते हैं। वेलोसिटी नाम से एक इलेक्ट्रिक साइकिल भी इस पोर्टफोलियो का हिस्सा है।
· ओकिनावा
· इलेक्ट्रिक स्कूटरों की सबसे विस्तृत श्रृंखला में से एक ओकिनावा एक गुरुग्राम स्थित ईवी फर्म है और भारतीय ईवी उद्योग में एक अग्रणी नाम है। ओकिनावा के पास पहले से ही सात इलेक्ट्रिक स्कूटर बिक्री के लिए हैं और वह अपने पोर्टफोलियो में और जोड़ने के लिए तैयार है। बाजार की प्रतिक्रिया के अनुसार, ओकिनावा ने अप्रैल महीने में भारत में कुल ई-वाहन बिक्री में तीसरा स्थान हासिल किया।
· एथर एनर्जी
· एथर भारतीय इलेक्ट्रिक दोपहिया क्षेत्र में अग्रणी में से एक रहा है। कंपनी न केवल 2016 की शुरुआत में अपना एथर 450 लेकर आई, बल्कि यह एक असाधारण ई-स्कूटर बनाने में भी कामयाब रही, जो आज तक खूब बिक रहा है। उत्तम दर्जे की शैली, नए जमाने की विशेषताएं और शानदार प्रदर्शन ने एथर 450 को लॉन्च के तुरंत बाद ही लोगों का पसंदीदा बना दिया।
· हालाँकि, एथर का एक और फोकस है, वह है शहरों में तेजी से ईवी चार्जिंग नेटवर्क को सक्षम करना। यह एथर ग्रिड नामक उसकी पहल के तहत पूरा किया गया है, जो 30 से अधिक शहरों में 350 से अधिक बिंदुओं पर उपलब्ध एक फास्ट चार्जिंग नेटवर्क है। एथर का कहना है कि चार्जर एथर 450 की एक दिन की रेंज केवल 30 मिनट में पूरा कर सकते हैं।
· रिवोल्ट मोटर्स
· रिवोल्ट, रिवोल्ट आरवी400 के रूप में भारत की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लेकर आई और तब से, एक विशिष्ट पेशकश के साथ ईवी दोपहिया वाहन मानचित्र पर छा गई। इलेक्ट्रिक बाइक अभी भी कंपनी के ऑनलाइन स्टोर के माध्यम से बुकिंग के लिए उपलब्ध है, और इसे एक दिलचस्प माई रिवोल्ट प्लान के माध्यम से स्वामित्व में रखा जा सकता है, जिसके लिए खरीदारों को वाहन पर केवल किश्तों का भुगतान करना होगा। आंशिक भुगतान इसके रखरखाव और पंजीकरण खर्चों का भी ख्याल रखता है।
· ये वर्तमान में भारत में काम कर रही कुछ इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियां हैं। लोहिया मोटर्स, एम्पीयर व्हीकल्स, ओबेन, ओडिसी और टीवीएस सहित कई अन्य कंपनियां देश में इलेक्ट्रिक वाहन बनाती हैं।